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El “Intratable” Morgenstern

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Rafael Morgenstern cerró el fin de semana en 9 de Julio con una enorme victoria arrancando desde la 18va posición, una buena performance del equipo a la hora de cambiar neumáticos y el cierre con auto de seguridad. José María López, quien había cambiado dos neumáticos, venía con buen ritmo pero se tuvo que conformar con la segunda ubicación, aunque se adjudicó la Etapa Verano. Norberto Fontana aguantó la tercera posición y le dio el 1-3 al equipo de Gabriel Furlán.
Pasado el medio día y con una temperatura elevada, las máquinas más potentes de la categoría espectáculo salían a pista para disputar una final que tenía como normativa el cambio obligatorio de por lo menos un neumático entre los giros 8 y 14.
En la última fecha de la Etapa Verano que otorgaría los clasificados a la Etapa Final del Campeonato , largaban en la primera fila José María López y Norberto Fontana seguidos por Juan Manuel Silva y Facundo Ardusso, posiciones que no se modificarian luego de la bandera verde.
La carrera tuvo un comienzo enredado para los del fondo. En el primer giro, Álvarez mordió la tierra, cruzó la pista, impactó contra el auto de Vázquez y se fueron los dos al pasto. Otro que corrió la misma suerte fue Micheloud, quien también quedó fuera de pista y 4 giros más adelante quedó a un costado por problemas de temperatura y obligó el ingresó del auto de seguridad. Sin embargo, el comodorense volvió para terminar 12do.
La demora que hubo en quitar el auto fuera de pista hizo que la carrera se relanzara en la vuelta número ocho, vuelta a partir de la cual se podía ingresar a cambiar neumáticos a boxes. Y así fue, varios autos ingresaron a la zona de boxes entre los que estaban Tadei, Silva, Morgenstern, Ardusso y Ponce de León.
El Guidi Competición fue el que realizó el trabajo más rápido en el cambio de neumáticos, tal es así, que Ponce de León quedó como principal protagonista. Pero en la vuelta número trece, el piloto de Junín sufrió la rotura en su motor y debió abandonar la carrera dejándole la punta a Norberto Fontana, quien había cambiado neumáticos dos vueltas después que Ponce, seguido por Morgenstern y López, quién también decidió cambiar dos neumáticos sobre el final.
Con todos los cambios realizados, en la vuelta quince Morgenstern superó a Fontana y se quedó con la punta de la carrera. El de Arrecifes venía avisando por el transmisor que su auto no andaba rápido en lo derecho, se pasó en una curva y su compañero lo aprovechó.
Dos giros más adelante, Pechito López logró superar a Fontana y quedarse con la segunda posición. En la vuelta siguiente, De Benedictis superó a Tadei y se adjudicó la cuarta ubicación.
A 5 minutos del final, la carrera quedó neutralizada por el ingreso del auto de seguirdad debido a que la máquina de Agrelo había quedado cerca de la pista. La demora en retirar el auto del comoderense llevó a que el auto de seguridad muestre el camino a la bandera a cuadros.
De esta manera, Rafael Morgenstern, quien había sido el mejor clasificado y luego fue sancionado por no dar el peso en la técnica, se quedó con la carrera luego de largar 18. Además accedió a la Etapa Final por el triunfo y por el segundo puesto en el Verano con 57 unidades. José María López y Norberto Fontana completaron el podio.
Por su parte, con el segundo puesto Pechito se adjudicó la Etapa Verano con 58 puntos y también se clasificó a la Etapa Final. Los restantes clasificados fueron Juan Manuel Silva, Norberto Fontana, Gustavo Tadei y Agustín Canapino.

Final TRV6 -9 de Julio

1 3 Rafael Morgenstern Mitsubishi Lancer GT TRV6 25 45;37,141
2 37 Jose Maria López Mondeo TRV6 25 45;37,821 0,680
3 48 Norberto Fontana Mitsubishi Lancer GT TRV6 25 45;38,038 0,897
4 157 Juan Bautista De Benedictis Mondeo TRV6 25 45;38,221 1,080
5 666 Gustavo Tadei Cruze TRV6 25 45;39,640 2,499
6 24 Facundo Ardusso Mondeo TRV6 25 45;39,976 2,835
7 8 Marcos Di Palma Passat TRV6 25 45;41,062 3,921
8 1 Agustín Canapino Mercedes TRV6 25 45;41,730 4,589
9 6 Esteban Guerrieri Mondeo TRV6 25 45;42,215 5,074
10 77 Juan Cruz Alvarez Passat TRV6 25 45;43,249 6,108
11 43 Martín Serrano Mercedes TRV6 25 45;43,585 6,444
12 333 Gustavo Micheloud Mondeo TRV6 25 45;44,289 7,148
13 22 Edgardo Lavari Passat TRV6 25 45;46,078 8,937
14 93 Matías Rodriguez Mercedes TRV6 25 45;47,206 10,06
15 92 Julia Ballario Mondeo TRV6 25 45;47,690 10,54
16 18 Marcos Vázquez Mitsubishi Lancer GT TRV6 25 45;48,661 11,52
17 9 Germán Sirvent Passat Series 24 45;45,151 45;45
18 111 Juan Manuel Silva Mercedes TRV6 22 38;36,881 38;36
19 55 Marcelo Agrelo Cruze TRV6 21 44;03,020 44;03
20 14 Camilo Echevarría Passat TRV6 16 29;54,668 29;54
21 4 Gabriel Ponce de León Passat TRV6 12 22;25,430 22;25
22 16 Ivo Perabo Mercedes TRV6 3 4;33,945 4;33,
23 25 Mariano Acebal Mondeo TRV6 3 4;53,092 4;53,
RECORD AUTO: 111 TIEMPO: 1;31,736 VUELTA: 10 PROM: 182.362 km/h

PROMEDIO DEL GANADOR 152.798 km/h

AUTO NRO 92 PENALIZADO BOX POR EXCESO DE VELOCIDAD POR CALLE DE BOXES.

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