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Novillo aprovechó y consiguió la victoria

novillo

Supo estar donde hay que estar, y consiguió un importante triunfo que lo aleja en el campeonato. Gabriel Novillo a bordo del Torino alistado por el equipo Fidalgo Peduzzi Racing, aprovechó el toque de Juan Cruz di Palma sobre quien había liderado durante toda la carrera, el pilarense Alvaro Perlo, y consiguió su segunda victoria en el TC Pista Mouras, que disputó su 3ra fecha en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio. Completaron el podio a puro Torino, los autos de Franco Ercoli y Bernardo Poggi.
La carrera había comenzado con dominio absoluto de Perlo, que con la Dodge que alista el equipo Taco Competición supo aguantar cualquier tipo de ataque por afuera de Di Palma en las dos primeras curvas, y a partir de allí elaboró un tremendo ritmo en los giros iniciales para hacer una diferencia de mas de tres segundos, que lo hizo transitar controlando las acciones durante gran parte de la competencia.
Detrás, la lucha se centraba por el tercer lugar entre los Torino de Franco Ercoli y Gabriel Novillo. El de Cañuelas había perdido el tercer lugar en la partida, pero luego pudo recuperarse al cierre de la primera vuelta y elaborar un buen sobrepaso en la chicana, que inclusive tuvo toque de por medio, lo cual retrasó a ambos y al pelotón detrás con respecto a la punta.
Mientras se daba el retraso de Juan José Suárez que había largado desde el sexto lugar y sufría un despiste cuando intentaba superar a Brian Cocherari, que apuntaba a un buen avance con su Dodge pero varias complicaciones en la chicana hacían que su auto amarillo se sostuviera al menos en los puestos de vanguardia.
Perlo estaba en otra historia y regulaba adelante la carrera, en tanto que Di Palma debía comenzar a preocuparse por el ataque de los dos Torino de Ercoli y Novillo.
El arrecifeño supo aguantarlos a ambos pilotos que de a poco se iban acercando y en el caso de Ercoli, ya preparaba el ataque, pero en el 10mo giro de carrera, tras la rotura del motor de Santiago Andreoli con toque incluido a Federico Fastuca cuando ambos marchaban en los puestos de vanguardia, apareció el auto de seguridad y recortó todo tipo de distancia que ya había sacado el pilarense Perlo.
Tras el reinicio de la carrera en el cual el puntero movió bien y supo hacer diferencia, la Dodge blanca se movió en la primera plana y tanto Di Palma, como Ercoli y Novillo se vinieron nuevamente, hasta que en el frenaje de la horquilla se produjo el toque de Di Palma, que lo hizo entrar en trompo a Perlo y perder así todo tipo de posibilidades de ganar la carrera. De hecho, salió de la situación en el 8vo puesto, pero tras el toque una goma se empezó a romper en el auto del pilarense, que perdiendo mucho terreno en el último giro solo pudo llegar en el 19no puesto con el neumático totalmente roto.
En tanto que en la punta, Di Palma comandó las acciones hasta la bandera a cuadros y Novillo lo pudo superar nuevamente a Ercoli a falta de una vuelta en la zona del curvón, El Torino rojo tuvo problemas en su motor, quedando en cinco cilindos, y al menos supo ingeniarsela para llegar a la bandera a cuadros por delante de Bernardo Poggi, que realizó un brillante trabajo también escalando varios puestos con su Torino.
Con el recargo a Di Palma por el toque a Perlo notificado por los comisarios antes de subir al podio, el triunfo recayó en manos de Novillo, que consigue otro triunfo importante que lo aleja en el campeonato y le da mayor puntaje bonus para pelear la Copa Coronación a final del año. Segundo con lo justo Franco Ercoli, que se vuelve a meter entre los mejores doce, y tercero, Bernardo Poggi, que completó el podio a “puro toro” en un fin de semana que en realidad indica, todo debería haber sido para la Dodge de Perlo.

Final TC Pista Mouras- 9 de Julio

1° 9 Gabriel Novillo 14 23:59.935
2° 14 Franco Ercoli 14 24:07.585 7.65
3° 17 Bernardo Poggi 14 24:08.906 8.972
4° 28 Sebastián Catellani 14 24:10.195 10.26
5° 60 Braian Cocherari 14 24:10.794 10.859
6° 18 Guillermo Belhart 14 24:12.399 12.464
7° 44 Leonardo Nowak 14 24:16.718 16.783
8° 39 Alonso Etchebest 14 24:16.719 16.784
9° 16 Juan Manuel Guardia 14 24:18.141 18.206
10° 22 Javier Frontani 14 24:18.434 18.499
11° 121 Mariano Jauregui 14 24:22.466 22.531
12° 76 Guillermo Yané 14 24:22.851 22.916
13° 36 Juan José Suarez 14 24:28.766 28.831
14° 84 Gastón Lo Valvo 14 24:32.949 33.014
15° 89 Daniel Nefa 14 24:34.383 34.448
16° 83 Esteban Curra 14 24:38.581 38.646
17° 137 Maximiliano Vivot 14 24:40.942 41.007
18° 52 Alan Adolfo 14 24:40.943 41.008
19° 24 Alvaro Perlo 14 24:47.786 47.851
20° 15 Juan Cruz Di Palma 14 24:47.787 47.852
21° 61 Guillermo Ferrón 13 22:42.782 1
22° 99 — Patán 12 20:55.070 2
23° 21 Sebastián Peluso 12 24:05.018 2
24° 25 Eduardo Bracco 10 16:59.245 4
25° 91 Santiago Andreoli 9 14:40.410 5
26° 26 Iván Heredia 6 13:31.685 8
27° 51 Juan Manuel González 3 05:05.831 11
PROMEDIO: 161.640 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 24 (PERLO) VTA. 2 EN 1` 35“ 159 A 174.661 KM/H

APERCIBIDO: NRO. 25 (BRACCO) POR TOQUE AL NRO. 61 (FERRON)
APERCIBIDO: NRO. 61 (FERRON) POR TOQUE AL NRO. 83 (CURRA)

RECARGO: NRO. 39 (ETCHEBEST) POR SOBREPASO CON PACE CAR AL NRO. 44 (NOWAK)
RECARGO: NRO. 52 (ADOLFO) POR SOBREPASO CON PACE CAR AL NRO. 137 (VIVOT)
RECARGO: NRO. 15 (DI PALMA) POR TOQUE AL NRO. 24 (PERLO)

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