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Marc Márquez piensa estar en el podio

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El español Marc Márquez, vigente campeón del mundo de MotoGP, reconocido que “sería una decepción no estar en el podio” el próximo domingo en Montmeló, donde intentará sumar su séptima victoria en siete carreras esta temporada.

Perlo con la pole provisoria

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El piloto de Pilar logró alcanzar la pole provisoria cuando finalizaba la clasificación del TC Pista en Posadas. Segundo fue Nicolás Pezzucchi y tercero Santiago Mangoni.
Justo en su última vuelta rápida en el último cuarto clasificatorio, Gonzalo Perlo logró meter el tiempo ideal para adueñarse hoy de lo mejor en la clasificación de la telonera que se llevó a cabo en el circuito Misionero.
Junto al Ford del MVD Competición, el de Pilar marcó un tiempo de 1m37s644 con el cual logró desbancar a Nicolás Pezzucchi, quien con la Dodge había logrado mantenerse en pole toda la clasifica, mientras que Santiago Mangoni alcanzó un buen tercer puesto junto al Chevrolet.
La cuarta posición fue para Sebastián Diruscio (Chevrolet), a quien siguieron Germán Giles (Chevrolet), Federico Pérez (Ford), Pablo Costanzo (Chevrolet), Federico Alonso (Chevrolet), Camilo Echevarría (Chevrolet) y Juan José Ebarlin (Chvrolet).
La actividad del TC Pista continuará mañana sábado a las 9:30 con el segundo entrenamiento, mientras que a las 12:50 se pondrá en marcha la clasificación definitiva que ordenará las grillas de partidas de las serie de las 16:00 y 16:40.

Clasificación TC Pista – Posadas

1° 16 Perlo, Gonzalo 3 01:37.644
2° 111 Pezzucchi, Nicolas 0 01:37.694 0.050
3° 5 Mangoni, Santiago 0 01:37.813 0.169
4° 15 Diruscio, Sebastián 0 01:37.892 0.248
5° 9 Giles, Germán 0 01:38.036 0.392
6° 11 Pérez, Federico 0 01:38.063 0.419
7° 86 Costanzo, Pablo 0 01:38.079 0.435
8° 95 Alonso, Federico 0 01:38.128 0.484
9° 6 Echevarría, Camilo 0 01:38.161 0.517
10° 77 Ebarlin, Juan José 0 01:38.209 0.565
11° 12 Trosset, Nicolás 0 01:38.237 0.593
12° 7 López, Emiliano 0 01:38.300 0.656
13° 22 Grobocopatel, Daniel 3 01:38.313 0.669
14° 14 López, Nazareno 3 01:38.339 0.695
15° 26 González, Nicolás 3 01:38.626 0.982
16° 27 Pérez Bravo, Emanuel 3 01:38.637 0.993
17° 60 Bruno, Juan Martin 0 01:38.661 1.017
18° 37 Laccette, Darío 0 01:38.778 1.134
19° 10 Tedeschi, Aldo 0 01:38.787 1.143
20° 21 Galarza, Ramiro 3 01:38.825 1.181
21° 81 Girolami, Franco 0 01:38.923 1.279
22° 18 Crusitta, Gastón 2 01:38.939 1.295
23° 33 Dentella, Cristian 3 01:39.110 1.466
24° 56 Garavano, José María 0 01:39.135 1.491
25° 121 De Benedictis, Franco 0 01:39.148 1.504
26° 28 Paparella, Juan Manuel 0 01:39.267 1.623
27° 17 González, Alejandro 0 01:39.460 1.816
28° 151 Urcera, José Manuel 0 01:39.487 1.843
29° 42 Lynn, Federico 0 01:39.535 1.891
30° 71 Cotignola , Nicolás 0 01:39.650 2.006
31° 31 Ferrante, Gastón 0 01:40.069 2.425
32° 114 Ricardo, Gaston 0 01:41.570 3.926
33° 100 Piccinin, Esteban 0 01:43.177 5.533
34° 20 Gentile, Pedro 1 01:47.801 10.157

Promedio: 161.115 KM/H.

Sin Tiempo: N 123 (Alifraco) N 82 (Lambiris)

Massa y Maldonado estrenan chásis en Canadá

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Felipe Massa y Pastor Maldonado estrenarán chasis este en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, después de haber sufrido ambos distintos accidentes en Mónaco.
La Ferrari de Massa sufrió dos choques en Montecarlo, y en el mismo punto, Saint Devote. El primero, por un error de conducción, en los últimos entrenamientos libres, por lo que se quedó fuera de la sesión de clasificación, y el segundo ya en carrera, por una avería en la suspensión. Su coche resultó seriamente dañado.
Maldonado también necesitará un nuevo chasis en Montreal después de su accidente en Montecarlo, al tocarse con el Marussia de Max Chilton en la zona de Tabac.

“La repavimentación no se hizo”

Argento se reunió con Gioja para proyectar un trióvalo en San Juan.

Roberto Argento, director de Logística y encargado de revisar los circuitos por parte de la ACTC, confirmó hoy en Pole Position por AM 650 los porqué de la decisión de suspender la competencia de Río Cuarto de Turismo Carretera, pactada para el mes de Agosto.
“Hace unos diez días, hablé con dirigentes del club de Río Cuarto para hacer una visita de rutina después de la carrera de Posadas, y allí me entere en ese momento que la repavimentación en la parte del alargue todavia no se había realizado, algo que nosotros dábamos por descontado que estaba hecho. El año pasado terminada la fecha, el primer trabajo que habíamos solicitado que se debía hacer era la repavimentación. Esa misma noche despues de haber intercambiado opiniones con la gente del club, yo tomé contacto con Oscar Aventin, y le comuniqué la conversación que había tenido. Quedó en manos de la comision directiva que decidió suspender la carrera”, explicó Argento, comentando así los porqué de la suspensión de la competencia.
Por otro lado, Argento también realizó hoy una revisión en el autódromo de Rafaela, fecha posterior a la de Posadas, y ya solicitó el reasfaltado total del circuito para el próximo año. “Salimos del autódromo recién y solicitamos para este año algunas reparaciones de la pista, en la zona de la chicana 1 donde se degradaba el piso, y la realización de una cama de arado mas profunda en las salidas de las chicanas. La pista está reparadasi bien no es lo que pretendíamos, ya que queremos que el próximo año se reasfalte por completo el óvalo, que ya está bastante gastado. De no hacerlo, no podría haber carrera de TC el próximo año. Ellos tienen claro que deben hacerlo si o si, y es la prioridad para nosotros”.
Argento además aclaró que cualquier circuito que no cumpla las normativas, podría quedarse sin competencia. “Cualquier autódromo que no cumpla con los términos, puede quedarse sin fecha de Turismo Carretera. Hoy Comodoro Rivadavia tiene fecha de vencimiento con los trabajos a fines de junio o primeros días de julio”.
Por último, el responsable de logística de ACTC también comentó que realizó una visita al nuevo trazado que se está construyendo en Entre Ríos, en Concepción del Uruguay. “Hace 48 horas volví de Conepcion. Es un autodromo nuevo que se viene haciendo de hace tiempo, y actualmente se está terminando, realizando el playón de boxes. La pista está totalmente asfaltada y pintada, con 16 metros de ancho. Esta en carpeta para el proximo año. Es un circuito de mediana velocidad, muy similar a Paraná, ubicado en un campo muy bueno para el público”, cerró Argento.

Williams con motores Mercedes desde 2014

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El equipo Williams de Fórmula 1 dio a conocer hoy jueves por la mañana que firmaron un acuerdo con Mercedes-Benz para convertirse en el nuevo suministrador de motores para la escudería de Grove.
El nuevo reglamento para el 2014 supondrá un desafío para los ingenieros que tendrán que diseñar una maquinaria que cubra la distancia de 300 kilómetros de la carrera con una carga de combustible de 100 kg. Para lograrlo los equipos deberán dejar a un lado los motores de 2.4 litros V8 para usar unidades de potencia de 1.6 litros V6 turbo. El incremento en la eficiencia energética de los nuevos motores deberá ser de un 30% para poder equipararse a los niveles de potencia actuales.
Este gran paso adelante estará representado en buena medida por un Sistema de Recuperación de Energía (cuyas siglas en inglés son ERS) que será capaz de aportar diez veces más energía que el KERS que se usa en la actualidad. El nuevo ERS recuperará energía tanto de la turbina de escape como del eje trasero, y también podrá devolver energía a ambos conjuntos.
Estos nuevos sistemas ofrecerán mayores oportunidades para la transferencia tecnológica de la Fórmula Uno al mundo real en áreas como la tecnología de almacenamiento y la velocidad de carga de la energía, su recuperación y la eficiencia del combustible.
Frank Williams, Director y fundador del equipo, se refirió al acuerdo para los nuevos motores de la siguiente manera: “Estoy encantado de anunciar nuestra asociación con Mercedes-Benz para la temporada 2014 y las siguientes de Fórmula Uno. Mercedes-Benz fue uno de los suministradores de motores con más éxito en la F1y creemos que nos proporcionarán un equipo extremadamente competitivo. También quiero aprovechar la oportunidad para agradecer a Renault todo el trabajo realizado desde que renovamos en 2012 el acuerdo por el suministro de motores. Hemos disfrutado de una gran relación que ha resultado en muchos éxitos a lo largo de los años, incluido el que logramos en el Gran Premio de España del año pasado.”

Video del Accidente en la largada del GP2 en Mónaco

Carrera de GP2 detenida por un accidente múltiple en Monaco

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La primera carrera de GP2 del fin de semana en Montecarlo fue detenida con bandera roja por los oficiales después de un accidente múltiple ocurrido en la primera curva que causo la baja de un número significativo de autos .
En el momento de iniciarse la carrera, el ganador de la pole Johnny Ceccoto Jr. patino y perdio el liderazgo a favor de su compañero de equipo en Arden Mitch Evans. El piloto venezolano al llegar a la curva 1 de Santa Devota bloqueo la dirección y choco frontalmente con las barreras causando el inevitable choque de Fabio Leimer y de muchos otros participantes que no pudieron evitar el amontonamiento de vehiculos rotos.
Los otros pilotos que se han visto envueltos en el accidente son Jolyon Palmer, Julian Leal, Tom Dillmann, Robin Frijns, Marcus Ericsson, Alexander Rossi, Nathanaël Berthon, Kevin Giovesi, Daniel Abt, René Binder y Jake Rosenzweig, y solo un pequeño número de pilotos pudieron a la pista gracias a la ayuda de los comisarios.