El arrecifeño Norberto Fontana se impuso de punta a punta y con holgura en el Súper Sprint de Top Race desarrollado hoy en el autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, por la quinta fecha del Campeonato SpeedAgro 2013. El piloto del equipo Mitsubishi ratificó el andar de la clasificación del viernes y quedó bien perfilado para la segunda final de la Etapa Otoño que se disputará mañana a partir de las 13.05, a 29 vueltas o 45 minutos como máximo.
En la prueba protagonizada por la mitad de adelante del ordenamiento del viernes, el conductor del Lancer GT TRV6 número 48 demostró que con esa unidad podrá ir mañana en busca de su segundo triunfo en finales de la temporada, luego de su victoria en Rosario en la apertura de la temporada.
En segundo lugar finalizó Esteban Guerrieri, con el Mondeo TRV6 número 6 del equipo Midas, quien compartirá la primera fila de la final con el ex piloto de Formula Uno y tratará mañana de conseguir su primer podio en la divisional.
Más atrás terminaron Mariano Acebal, Gabriel Ponce De León, Juan Bautista De Benedictis y Marcelo Agrelo, Agustín Canapino y Rafael Morgenstern. En tanto que Gustavo Tadei, que llegó cuarto en pista, sufrió luego la exclusión producto de un toque del cual salió perjudicado Matías Rodríguez, de fuerte golpe en la primera vuelta de carrera.
“Hice una buena largada, pero como cambió el viento tuve que tener cuidado al principio. Fue limpia y fuimos a la par con Esteban hasta que pude imponerme. Nos respetamos mucho. Después anduve rápido como para ver el ritmo del auto para la carrera. Hoy la estrategia fue empezar a regular el desgaste de los neumáticos. La verdad es que estoy muy tranquilo con el auto que tenemos”, sostuvo el ganador del Súper Sprint.
Por su parte, Guerrieri indicó: “Estoy muy contento por este Súper Sprint. Está bueno poder largar con un piloto como Fontana porque me respetó y me dejó pelearle la punta. Yo estoy bien, muy tranquilo. Hay sectores en los que soy más rápido que Norberto. No va a estar fácil mañana”.
Súper Sprint Top Race V6 – Junín
1 48 FONTANA NORBERTO LANCER 8 12;15,247
2 6 GUERRIERI ESTEBAN MONDEO 8 12;17,141 1,894
3 25 ACEBAL MARIANO MONDEO 8 12;19,192 3,945
4 4 PONCE DE LEON GABRIEL PASSAT 8 12;19,865 4,618
5 157 DE BENEDICTIS JUAN MONDEO 8 12;20,872 5,625
6 55 AGRELO MARCELO CRUZE 8 12;21,442 6,195
7 3 MORGENSTERN RAFAEL LANCER GT 8 12;24,334 9,087
8 1 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 8 12;32,635 17,388
9 93 RODRIGUEZ MATIAS MERCEDES 0 0 0
Récord: Auto 48. Tiempo: 1;24,531/1000. Vuelta: 6. Promedio: 178.869 km/h
Promedio del ganador: 164.516 km/h
Auto 666 (Tadei) exc. parcialmente por maniobra peligrosa.
Auto 3 (Morgenstern) apercibido por maniobra peligrosa en perjuicio del auto 1 (Canapino)
Auto 1 (Canapino) rec. con 10 segundos por maniobra peligrosa en perjuicio del auto 3 (Morgenstern)
En tanto, en el Sprint entre la mitad restante el ganador de principio a fin también fue un arrecifeño, pero en este caso Juan Cruz Alvarez. El piloto del equipo Midas sacó una distancia considerable en la punta de la minicompetencia a ocho vueltas y su triunfo parcial nunca corrió peligro.
Segundo en una competencia con maniobras polémicas y que terminó con un fuerte entredicho entre Marcos Di Palma y Camilo Echevarría, finalizó Marcos Di Palma, aunque luego recibió un recargo de diez segundos por la maniobra con el neuquino y terminó en el fondo del clasificador.
Segundo, entonces, fue el santiagueño Marcos Vázquez, seguido por Gustavo Micheloud y Julia Ballario.
La actividad de Top Race este fin de semana culminará con la final de mañana a partir de las 13.05, a 29 vueltas o 45 minutos.
Sprint Top Race – Junín
1 77 ALVAREZ JUAN CRUZ PASSAT 8 11;20,427
2 18 VAZQUEZ MARCOS LANCER GT 8 11;32,291 11,864
3 333 MICHELOUD GUSTAVO MONDEO 8 11;32,706 12,279
4 92 BALLARIO JULIA MONDEO 8 11;35,201 14,774
5 43 SERRANO MARTIN MERCED ES 8 11;35,929 15,502
6 9 SIRVENT GERMAN PASSAT 8 11;37,675 17,248
7 22 LAVARI EDGARDO PASSAT 8 11;39,103 18,676
8 14 ECHEVARRIA CAMILO PASSAT 8 11;39,459 19,032
9 8 DI PALMA MARCOS PASSAT 8 11;41,536 21,109
Récord: Auto 77 (Alvarez). Tiempo: 1;24,290/1000. Vuelta: 2. Promedio: 179.381 km/h.
Promedio del ganador: 177.771 km/h
Auto 8 (Di Palma) rec. con 10 segundos por maniobra peligrosa en perjuicio de Auto 14 (Echevarría)
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