Multa y suspensión para Nicolás González

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Nicolás González, la sanción de multa $10000 por haber permitido la difusión del contenido del dispositivo de capturas de imágenes sin autorización de las autoridades de la competencia que se disputó en el autódromo de Olavarría, aplicándosele además la sanción de 1 Fecha de suspensión por no haber adoptado los recaudos necesarios para evitar la colisión con otros competidores accidentados instantes antes, verificándose que persistió en la aceleración de su vehículo de competición.

El PSG16 no estará en Junín con el Top Race

El equipo PSG16 Team comunica a través de la presente, que no asistirá a la quinta fecha del Campeonato Argentino de TRV6 programada para el 26 del corriente en Junín, retornando al certamen, el 7 de Julio en el evento programado para La Pampa.Los motivos de la ausencia, radican en la reorganización de trabajos, como así también en lo presupuestario, debido a los grandes inconvenientes que se suscitaron el último fin de semana de STC2000 en San Juan, en las unidades de Facundo Ardusso (Petronas Fiat) y de Gerardo Salaverría (PSG16Team).

51 TC y 41 TC Pista inscriptos para Termas

El próximo fin de semana se disputará la sexta fecha del Turismo Carretera y el TC Pista en el autódromo de Termas de Rio Hondo, Santiago del Estero.
Por el lado del TC, hasta el momento, habrá 52 unidades en pista.
En el TC se destacan los regresos de – que no estuvieron en Olavarría- Laureano Campanera, Leandro Mulet y Ariel Pacho.
En la «Telonera», serán 41 los presentes en el trazado santiagueño.
En el TC Pista vuelven- que no estuvieron en el «Hermanos Emiliozzi»- Ignacio Cordich, Gastón Crusitta (cumplió la fecha de suspensión), Sebastián Abella y Esteban Piccinin. La única baja es la de Cristian Di Scala por cuestiones presupuestarias.
Recordemos que tanto el TC como el TC Pista comenzarán su actividad el día jueves con los entrenamientos sin cargas aerodinámicas que serán preparatorias para las actividades del viernes, sábado y domingo.

Inscriptos Turismo Carretera – Termas de Río Hondo

1 1 GIALLOMBARDO MAURO FORD
2 2 ROSSI MATIAS CHEVROLET
3 3 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET
4 4 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET
5 5 PONCE de LEON GABRIEL FORD
6 6 DE BENEDICTIS JUAN BAUTISTA FORD
7 7 GIROLAMI NESTOR TORINO
8 8 CANAPINO AGUSTIN CHEVROLET
9 9 FONTANA NORBERTO TORINO
10 10 CASTELLANO JONATAN DODGE
11 11 PONTE MARTIN TORINO
12 12 SPATARO EMILIANO DODGE
13 13 ALAUX SERGIO CHEVROLET
14 14 AVENTIN DIEGO FORD
15 15 WERNER MARIANO FORD
16 17 ANGELINI JUAN DODGE
17 18 MORIATIS EMANUEL FORD
18 19 BONELLI PROSPERO FORD
19 20 ALTUNA MARIANO CHEVROLET
20 21 GIANINI JUAN PABLO FORD
21 22 MARTINEZ OMAR FORD
22 23 LOPEZ JOSE MARIA CHEVROLET
23 24 PERNIA LEONEL DODGE
24 25 SAVINO JOSE FORD
25 26 TRUCCO JUAN MARTIN DODGE
26 27 JALAF MATIAS FORD
27 28 UGALDE LIONEL FORD
28 29 BASSO MARTIN CHEVROLET
29 30 JUAN MAXIMILIANO FORD
30 31 OKULOVICH CARLOS TORINO
31 33 OUBIÑA ADRIAN FORD
32 35 SOTRO LEONEL FORD
33 36 NOLESI MATHIAS FORD
34 37 DI PALMA LUIS JOSE (H) TORINO
35 39 VERNA RAFAEL DODGE
36 40 CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET
37 41 MAZZACANE GASTON CHEVROLET
38 45 DE CARLO DIEGO CHEVROLET
39 46 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET
40 48 SOLIS GUSTAVO FORD
41 49 GIL BICELLA FACUNDO DODGE
42 50 CANDELA ENRIQUE FORD
43 61 VENTRICELLI LUCIANO DODGE
44 71 SMITH BRIAN TORINO
45 75 PACHO ARIEL TORINO
46 83 ARDUSSO FACUNDO DODGE
47 85 RISATTI RICARDO DODGE
48 98 BONELLI NICOLAS FORD
49 101 GUERRIERI ESTEBAN DODGE
50 111 SILVA JUAN MANUEL FORD
51 182 KOHLER CLAUDIO DODGE

Inscriptos TC Pista – Termas de Rio Hondo

1 5 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET
2 6 ECHEVARRIA CAMILO CHEVROLET
3 7 LOPEZ EMILIANO DODGE
4 9 GILES GERMAN CHEVROLET
5 10 TEDESCHI ALDO CHEVROLET
6 11 PEREZ FEDERICO FORD
7 12 TROSSET NICOLAS CHEVROLET
8 14 LOPEZ NAZARENO DODGE
9 15 DIRUSCIO SEBASTIAN CHEVROLET
10 16 PERLO GONZALO FORD
11 17 GONZALEZ ALEJANDRO CHEVROLET
12 18 CRUSITTA GASTON CHEVROLET
13 20 GENTILE PEDRO CHEVROLET
14 21 GALARZA RAMIRO DODGE
15 22 GROBOCOPATEL DANIEL FORD
16 23 TODINO GASTON FORD
17 24 BERGANZA ALEJANDRO CHEVROLET
18 26 GONZALEZ NICOLAS FORD
19 27 PEREZ BRAVO EMMANUEL CHEVROLET
20 28 PAPARELLA JUAN MANUEL DODGE
21 31 FERRANTE GASTON CHEVROLET
22 33 DENTELLA CRISTIAN CHEVROLET
23 37 LACCETTE DARIO FORD
24 42 LYNN FEDERICO FORD
25 48 ABELLA SEBASTIAN DODGE
26 56 GARAVANO JOSE MARIA CHEVROLET
27 60 BRUNO JUAN CHEVROLET
28 71 COTIGNOLA NICOLAS TORINO
29 77 EBARLIN JUAN JOSE CHEVROLET
30 81 GIROLAMI FRANCO CHEVROLET
31 82 LAMBIRIS MAURICIO FORD
32 86 COSTANZO PABLO CHEVROLET
33 95 ALONSO FEDERICO CHEVROLET
34 100 PICCININ ESTEBAN FORD
35 101 GARBELINO JUAN DODGE
36 111 PEZZUCCHI NICOLAS DODGE
37 114 RICARDO GASTON TORINO
38 117 CORDICH IGNACIO CHEVROLET
39 121 DE BENEDICTIS FRANCO FORD
40 123 ALIFRACO EMMANUEL FORD
41 151 URCERA MANUEL CHEVROLET

Guerrieri: A Termas con expectativas

Esteban Guerrieri encara la sexta fecha de TC en el remozado Circuito de Termas de Río Hondo, donde se correrá sin cargas aerodinámicas adicionales.
Este fin de semana Esteban Guerrieri llevará a cabo una fecha especial en el Turismo Carretera. El sexto compromiso de la popular categoría será en el renovado Circuito de Termas de Río Hondo, cuya homologación Grado 2 de la FIA será un hecho en los próximos días. También porque se correrá sin cargas aerodinámicas.
El porteño ya comenzó con los trabajos acordes a las novedades técnicas. Fue una extensa jornada de ensayos sobre el Dodge del Equipo Oil, el 9 de mayo en el autódromo de Nueve de Julio. Una semana más tarde, este jueves 16, seguirá la acción con las pruebas comunitarias dispuestas por la ACTC en el escenario santiagueño.
El jueves arrancará la actividad con las pruebas comunitarias, de 15:15 a 16:45 horas el Grupo B y de 16:50 a 18:20 horas, el A. Serán 16 vueltas como máximo por la pista o calle de boxes. El viernes se desarrollará la primera tanda de entrenamientos entre las 12:30 y 14:05 horas; y la sesión clasificatoria inicial de 15.10 a 16.18. El sábado serán los segundos ensayos, de 11:05 a 12:40 y la clasificación definitiva de 14:05 a 15:13 horas. El domingo se correrán las tres series (a 6 vueltas) a las 9.00, 9.35 y 10.10 horas. La final está pautada a las 13.00, sobre 25 giros o 50 minutos como máximo.
“Definitivamente será una fecha muy particular por varios motivos. Por un lado correr en un circuito totalmente renovado y habilitado por la FIA. Por otra parte vamos a competir sin las cargas aerodinámicas, lo que va a cambiar mucho el andar de los autos. Todo esto me genera una excitación extra. Ojalá podamos tener un buen fin de semana, ya que el equipo está haciendo un gran trabajo y en definitiva la idea es poder plasmarlo en resultados”.

Okulovich: «Tengo muchas ganas de pelear adelante»

Carlos Okulovich viaja al circuito de Termas de Río Hondo, donde disputará la sexta fecha del Turismo Carretera junto al Torino del equipo Maquin Parts y sin cargas aerodinámicas.
El Turismo Carretera comienza una nueva etapa en el calendario 2013, y en Termas de Río Hondo, sede de la sexta fecha, los autos no tendrán cargas aerodinámicas adicionales. Desde el jueves, Carlos Okulovich trabajará en pista para afrontar en la mejor condición este flamante desafío.
El piloto misionero decidió no probar la semana pasada en el marco de los ensayos comunitarios que autorizó la ACTC durante dos jornadas, y por eso recién manejará el Torino sin el splitter ni el alerón el próximo jueves, en la sesión extra de entrenamientos que autorizó la categoría. De todos modos, el Maquin Parts Racing sí completó un test con Josito Di palma en Nueve de Julio, y por eso el equipo llega con una experiencia previa que acortará la adaptación de Okulovich.
Luego de la prueba, la escudería trabajó en Venado Tuerto, primero analizando toda la información que se recogió al utilizar adquisición de datos, y luego se definieron algunos cambios para establecer el setup inicial de puesta a punto con el cual comenzarán a girar el jueves.
El circuito de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, tuvo distintas modificaciones ya que el próximo año recibirá al MotoGP. Además del asfalto nuevo, cambió la curva uno y la parte media y posterior del trazado donde hay desniveles en pleno enlace de curvas, logrando así un tramo entretenido que combina velocidad y puntos ciegos.
Después de cinco fechas, Okulovich está 21º en el campeonato de TC, con 79 puntos.
En esta oportunidad, la actividad comenzará el jueves con la sesión extra de ensayos, de 15.10 hs. a 18.10, con un máximo de 16 pasadas. Luego, el viernes, la fecha se desarrollará normalmente con los entrenamientos a las 12.30 y la primera clasificación desde las 15.10.
“Hablé con los ingenieros del Maquin Parts Racing y con Josito Di Palma sobre la prueba que hicieron la semana pasada. Me comentaron que los autos van bien y fueron mejorando con los distintos trabajos. Eso nos sirve como base para empezar bien el jueves y allí mismo, en Río Hondo, seguir evolucionando. Realmente, es una gran incógnita lo que pasará, pero me gusta el desafío. Estoy con esperanza porque los Torino funcionaron bien y tengo muchas ganas de pelear adelante”.

Roby Luna debutará con el Kia en Pigüé

La presentación en sociedad del otro Kia Cerato Forte ha sido pospuesta hasta Junio próximo, cuando el Turismo Nacional visite la ciudad bonaerense de Pigüé, sede de la 6° fecha del Campeonato Argentino 2013. Por lo que Roberto Luna correrá en San Luis con el Chevrolet Astra.
El múltiple accidente de Toay nos complicó la vida. Gabriel Rodriguez tuvo que dedicarse tiempo completo a las reparaciones de los autos dañados, por lo que no pudo finalizar con el armado de nuestro Kia. Es absolutamente entendible, ya que Mayo es el único mes donde corremos dos competencias, por lo que tendremos que esperar un poquito, explicó con un dejo de tristeza Roberto Luna.
Nada mal le fue en la última competencia, donde pudo zafar del accidente, y alcazó un meritorio sexto lugar. Si bien el pelotón lució disminuído, pude realizar mi plan de carrera y mantuve lindos duelos con Mauro Giallombardo y Guillermo Ortelli. El rendimiento del Chevrolet fue óptimo y pude ver la bandera a cuadros en una posición muy buena. Pensabamos que era una gran despedida para nuestro Astra, pero lo utilizaremos una vez mas. Ojalá que podamos repetir o mejorar el resultado obtenido en La Pampa y ya en Pigüé debutar con el Kia Cerato, del que tengo excelentes referencias, por los trabajos realizados en Concordia y La Pampa por Sebastián Gómez, finalizó Luna.

Cordich pega la vuelta en Termas

Después de un parate de nueve meses dentro del TC Pista, Ignacio Cordich regresa para competir en la sexta fecha en el autódromo de Termas de Río Hondo.
El piloto de Pergamino estuvo probando sin cargas aerodinámicas, como lo dispuso la ACTC, en el trazado de 9 de Julio y con el Chevrolet marcó un registro de 1m 34s 914/1000. Las pruebas dejaron buenas sensaciones en el equipo y llegan con entusiasmo a la competencia. Se pudieron probar varios elementos en los ensayos y el auto respondió muy bien.
Luego de analizar el presupuesto y la vuelta a la telonera del Turismo Carretera, «Nacho» decidió contar con los motores de Juan Stupiello, tendrá el asesoramiento en el chasis de Pedro Viglietti y dispondrá de la asistencia del equipo de Cristian Satriano.
La actividad para el TC Pista y para Cordich comenzará el jueves con una prueba a partir de las 12:00 hs hasta las 15:00 hs, teniendo en cuenta que se podrán hacer 12 vueltas como máximo y que serán preparatorias para el fin de semana.
El viernes de 10:00 hs a 11: 25 hs será el primer entrenamiento, la primera clasificación dará comienzo a las 16:40 hs.

“Llegamos muy ilusionados a Termas, las pruebas en 9 de Julio fueron buenas y nos dejaron conformes tanto a mi como a mi equipo. Sin dudas que volvemos luego de varios meses sin actividad y el TC Pista esta cada vez más difícil pero estos ensayos dan una luz de esperanza en cuanto al funcionamiento del auto. Agradezco a todo el equipo, que trabaja incansablemente, a los sponsors de Pergamino que confiaron en mi y en este proyecto ya que sin ellos esto sería muy complicado”, señaló Nacho.

Pedrosa: » Le Mans es un circuito que me gusta»

Dani Pedrosa afronta el Gran Premio de Francia con la moral por las nubes tras ganar en Jerez y llega a un circuito, Le Mans, que tampoco le va nada mal, tal y como él mismo reconoció. «Después de un fin de semana fantástico en Jerez y un positivo test el lunes, tengo muchas ganas de ir a Le Mans. En años anteriores consegui buenos resultados y es un circuito que me gusta, así que espero que la moto vaya bien», comentó Pedrosa. «Gestionar los entrenamientos a veces puede ser difícil, debido a la climatología, pero me vuelvo a sentir a gusto con la moto y estoy trabajando bien con el equipo. Espero utilizar mi experiencia y mantener la concentración todo el fin de semana», añadió respecto a lo que le espera el fin de semana.

Baldoni con buenas expectativas

El piloto puntano, Baldoni, no comenzó de la mejor forma su temporada 2013 en el Rally Argentino(abandonos en San Luis y Corrientes) y sabe que en la próxima fecha de Entre Ríos (del 17 al 19/5) tendrá una buena chance de enderezar el rumbo y cortar la mala racha.
«No arrancamos bien el torneo. Sin embargo, tuvimos parciales muy buenos ya que, antes de los abandonos, en San Luis veíamos ganando y en Corrientes marchábamos segundos. Por ese lado estoy tranquilo; y por saber que cuento con un gran equipo (Baratec), con un navegante bárbaro (Gustavo Franchello), con un auto que tiene un gran potencial (VW Gol Maxi Rally) y porque yo me siento cada vez con más experiencia», asegura Baldoni, quien amplía sobre este comienzo impensado: «Nos faltó esa cuota de suerte que siempre es necesaria para tener un buen resultado final. Son carreras de autos y los fierros se rompen; a veces te toca ganar; y otras, perder».
Aunque el actual subcampeón de la categoría prefiere sacarse presiones: «Tanto Tuti (Franchello) como yo disfrutamos correr y nunca vamos presionados arriba del auto. Por suerte, también cuento con patrocinantes que más que eso son amigos y que tampoco exigen resultados. Es obvio que siempre te gusta ganar y que en cada carrera salgo a buscar ese objetivo. En Concepción del Uruguay tengo que ganar o estar en el podio. Necesitamos sumar puntos importantes, aunque a veces no se puede ganar y también te sirve terminar lo más arriba posible», admite.
De todas formas, Baldoni tiene motivos para llegar confiado a esta cita en el llano. Primero, porque viene de festejar en el pasado Rally de Argentina 2013, cuando con su VW se quedó con la tercera edición de la Copa ACA. «Eso nos sirvió de incentivo, por los buenos parciales que logramos y la confianza que acumulamos. Aprovechamos también para sumar kilómetros arriba del auto ya que yo solamente compito en el Argentino», comentó. Y después porque él llega como el último vencedor del Rally de Entre Ríos, cuando en septiembre de 2012 consiguió ganar por primera vez lejos de su tierra tras superar por 20.9 segundos a Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR). «Me gusta este rally por la manera tan apretada que siempre se define y porque el llano me sienta bien», agregó.
Respecto a la competencia del próximo fin de semana, destacó: «Es una carrera difícil y que te exige muchísimo. El nivel del Argentino es uno de los mejores del mundo. La prueba se definirá por pocas décimas o segundos. Y, ante tanta exigencia, quien no se equivoque o aquel piloto que se equivoque menos, será el ganador».
Con apenas nueve unidades sumadas (está 12° en el torneo, a 54 del líder Claudio Menzi), Baldoni es consciente de que no puede perder más terreno en su ilusión de tomarse revancha e ir por la corona en este año; sin embargo, aún mantiene la calma: «Esto recién empieza. Obviamente que lo ideal hubiese sido sumar más puntos en este arranque y aparecer mejor posicionado en el campeonato. Falta mucho todavía; pero hay que empezar a sumar puntos gordos porque sino después se nos hará muy cuesta arriba».