Werner: «Si corro en la categoría, tengo que aceptar la sanción»

Tras darse a conocer la sanción que lo involucra y lo obliga a largar desde atrás por las próximas cuatro fechas, Mariano Werner dialogó hoy en Pole Position desde La Pampa, y dió la opinión sobre la sanción.
«Esto me toma un poco en frío y no quiero declarar, quiero concentrarme en el fin de semana de Súper TC 2000. Es una decisión dura, pero que tengo que aceptar la sanción porque yo soy el que decide correr en TC. Desde ya, no la comparto, ya saben cuál fue mi declaracion sobre los hechos, pero la tengo que respetar y hablaré la semana que viene sobre firme en el tema», explicó Werner quien con respecto a la posibilidad de apelar la sanción remarcó:  «Voy a reunirme con mis sponsor y evaluar si apelamos y qué hacemos. Son muchas las carreras que tengo que largar desde las últimas posiciones. Hoy tengo la chance de tener muchos puntos, pero son muchas carreras de sanción. Asi como hoy tengo 223 puntos, es muy probable que en esas 4 carreras perdamos 150. Pero hay que aceptarlo, corremos en la categoría, y ellos son los jueces», dijo el piloto entrerriano.
Con respecto los otros sancionados, en la jornada de hoy tanto los pilotos Giallombardo como De Benedictis, y el titular del LSG Hugo Cuervo, mostraron sus teléfonos apagados y seguramente saldrán a efectuar sus opiniones en las proximas horas.

Mungi hace un alto en TN

El Equipo Renault Sport TN C3 comunica que su piloto Diego Mungi realizará una pausa como piloto de esta escuadra por razones personales.
El joven piloto cordobés que ha competido bajo esta estructura desde sus comienzos y quien le brindó el primer podio a Renault en su incursión en la categoría, ha planteado hacer un impasse dentro de su carrera deportiva en el Turismo Nacional.
Los directivos de la marca y del equipo comandado por Miguel Alisi agradecen la predisposición y profesionalismo de Mungi en su trabajo.
En busca de un nuevo piloto: A partir de esta noticia el equipo rápidamente se encuentra abocado en la búsqueda de un nuevo piloto que reúna las condiciones y pueda ocupar la vacante dejada por el piloto de Almafuerte.
Con respecto a Mungi, ya confirmó que no estará presente en Pigüé, y buscará nuevas alternativas de cara a las próximas presentaciones de la Clase 3.

Novikov, adelante en el primera jornada

El piloto ruso Evgeny Novikov es el sorprendente líder al final de la primera jornada del Rally Acrópolis después de un día muy complicado para los participantes del Campeonato del Mundo de Rally.
Novikov, que pilota para el equipo Qatar M-Sport, llevó su Ford Fiesta RS WRC al primer puesto para cerrar la jornada en el parque cerrado de Loutraki con una ventaja de 30.3 segundos tras los dos primeros tramos disputados.
El piloto español de Citroën, Dani Sordo, ocupa la segunda plaza seguido de Jari-Matti Latvala a 8.8 segundos con su Volkswagen Polo R WRC.
Pero la noticia del día fue el abandono del líder del campeonato, Sebastien Ogier, y los problemas que retrasaron a los principales candidatos a la victoria, Mikko Hirvonen y Mads Ostberg, en el primer tramo.
Los tres sufrieron problemas en el tramo de 47 kilómetros, Kineta-Pissia, la especial más larga del rallye.
El Polo R WRC de Ogier tuvo un problema con la presión del combustible, mientras que Hirvonen perdió casi seis minutos cuando rompió la dirección de su Citroën DS3 WRC a siete kilómetros de la meta. Ostberg perdió una rueda delantera de su Ford Fiesta RS WRC y cedió más de tres minutos cuando se detuvo para poner un neumático de repuesto.
Después del accidentado TC1, el TC2, una segunda pasada por los primeros 26 kilómetros del primer tramo y disputado por la noche, hubo relativa normalidad. Los fuertes vientos impidieron cualquier problema de visibilidad relacionado con el polvo en suspensión y Novikov aumentó su ventaja.
“No hice errores, todo fue bien”, reconoció Novikov en la meta. “Estoy contento de estar aquí, somos optimistas para mañana”.
Sordo fue el segundo más rápido en el tramo de calificación de la mañana y finalizó el día segundo con su DS3 WRC. “Intentamos pilotar de manera limpia, pero eso me hizo perder algo de tiempo”, explicó el español. “Ha sido un día complicado y estoy satisfecho de estar aquí, sin problemas”.
Ejerciendo ahora el cargo de líder de Volkswagen, Latvala marcó el segundo mejor tiempo en el TC2 y se sintió optimista al volante de su Polo R WRC en la asistencia previa. “Me lo he pasado muy bien corriendo de noche. No ha habido problemas con el polvo y he disfrutado pilotando. El tema del freno de mano está solucionado y, aparte de un poco de subviraje, el coche está yendo mucho mejor.”
El piloto belga Thierry Neuville se mantiene cuarto con su Fiesta RS WRC del equipo Qatar, a 12 segundos de Latvala.
Andreas Mikkelsen y su Polo R WRC marchan en quinto puesto, 23 segundos más atrás, después de haberse distraído en el TC2 a causa de un fallo en el selector del tablero, que solo marcaba la tercera velocidad. “Fue difícil saber qué marcha estaba engranada realmente, así que algunas veces llegaba a las curvas en una marcha equivocada. Tuve que ir contando los cambios en mi cabeza,” dijo Mikkelsen.
Nasser Al Attiyah es sexto. Martin Prokop marcha séptimo y Khalid Al Qassimi, octavo.
Ostberg ocupa la novena plaza, a 3 minutos y 30 segundos del líder. El noruego marcó el sexto mejor crono en el TC2, pero admitió que su mente se encontraba en otro lugar. “No pude encontrar el ritmo. Estaba sumamente decepcionado tras de la primera especial, y es difícil olvidarse tan pronto después de algo así.”
Hirvonen se encuentra en una modesta decimoséptima posición con su Citroën DS3 WRC. Sin embargo, al final del TC2, el finlandés admitió que podría haber sido peor. “Estuve cerca de volcar,” manifestó encogido de hombros.
La actividad del Rally Acrópolis se reanudará el sábado por la mañana con la primera de las ocho especiales, Klenia Mycenae, de 17 kilómetros, que dará comienzo a las 08:23 (hora local).

Día 1 Rally Mundial- Acrópolis

1 5 E. NOVIKOV 50:59.3
2 3 D. SORDO 51:29.6 +30.3
3 7 J. LATVALA 51:38.4 +39.1
4 11 T. NEUVILLE 51:50.4 +51.1
5 9 A. MIKKELSEN 52:13.9 +1:14.6
6 6 N. AL ATTIYAH 52:32.2 +1:32.9
7 21 M. PROKOP 53:33.6 +2:34.3
8 10 K. AL QASSIMI 54:21.7 +3:22.4
9 4 M. OSTBERG 54:29.4 +3:30.1
10 74 R. KUBICA (WRC2) 55:16.6 +4:17.3

Dura sancion al Lincoln Sport Group y sus pilotos

VISTO. La denuncia llegada a esta CAF, sobre violación al reglamento de la categoría TURISMO CARRETERA por parte del equipo Lincoln Sport Group, y considerando:

Que las pruebas aportadas en materia de reportajes, manifestaciones periodísticas, a declaración ante esta CAF del responsable del equipo, como así también por parte del piloto Mariano WERNER, análisis de pruebas, en materia de videos y audios, se ha llegado a la debida acreditación de la violación al reglamento de la categoría.

Que en el mismo sentido, se han ponderado en esta causa, los reiterados antecedentes del causante en situaciones anteriores, habiendo quedado demostrado con su actitud la reiteración de faltas con lo que se exterioriza su deslealtad en forma manifiesta hacia sus colegas, obteniendo a través de la violación del reglamento, beneficios que a la postre se materializan en resultados deportivos que favorecen a los pilotos que conducen los vehículos del Lincoln Sport Group.

Por todo ello, esta COMISIÓN ASESORA Y FISCALIZADORA del Deporte Motor de la ACTC,

RESUELVE:

1°) Se levanta la Suspensión Provisoria y se suspende al Sr. Hugo CUERVO por el término de siete (7) meses a partir de la presente , en que no podrá participar en la tarea que desarrolla dentro de la categoría, con prohibición de concurrir a los autódromos, donde se desarrollen pruebas comunitarias y competencias del Campeonato Argentino del corriente año, de las categorías que fiscaliza esta ACTC.

2°) Sancionar a los pilotos integrantes del Lincoln Sport Group: Mariano WERNER, Juan Bautista de BENEDICTIS y Mauro GIALLOMBARDO, con la sanción de los puestos necesarios para largar en las últimas posiciones de la grilla FINAL durante las siguientes próximas cuatro (4) competencias a contar de la de POSADAS ( inclusive), del presente campeonato, siempre que se encuentren habilitados para integrar la grilla FINAL, posterior a su participación en las series clasificatorias.

3°) Aplicar al Lincoln Sport Group, la sanción de multa de pesos QUINIENTOS MIL ( $ 500.000.-), atento a la violación al reglamento vigente de nuestra categoría y a los antecedentes reiterados existentes.
CAF de la ACTC.

Urcera en los titulares y Gianini en los invitados

Finalizaron los entrenamientos no oficiales para el TC Mouras en La Plata, donde Manuel Urcera (Chevrolet) en los pilotos titulares y Juan Pablo Gianini (Ford) en los invitados resultaron los más veloces.

2do. Entrenamiento TC MOURAS TITULARES – La Plata

1° 151 URCERA MANUEL CHEVROLET 3 1;30,066
2° 9 DIANDA NICOLAS DODGE 4 1;30,140 0,074
3° 195 MONTENEGRO GONZALO CHEVROLET 5 1;30,167 0,101
4° 14 MARTINEZ EDUARDO CHEVROLET 5 1;30,461 0,395
5° 91 RONCONI JUAN CHEVROLET 3 1;30,496 0,430
6° 16 ATKINSON BRIAN FORD 3 1;30,605 0,539
7° 20 BARUCCA JUAN PABLO CHEVROLET 5 1;30,617 0,551
8° 92 MUCHIUT MARCOS FORD 4 1;30,619 0,553
9° 17 MARCILESE PABLO CJEVROLET 6 1;30,967 0,901
10° 77 CARINELLI AUGUSTO CHEVROLET 3 1;31,055 989
11° 6 RUGGIERO ALAN FORD 4 1;31,103 1,037
12° 82 TUFARO EMMANUEL CHEVROLET 6 1;31,117 1,051
13° 18 VERRIELLO DIEGO DODGE 4 1;31,670 1,604
14° 95 FRANETOVICH EVER CHEVROLET 4 1;31,764 1,698
15° 23 VIDELE ROBERTO FORD 5 1;31,866 1,800
16° 104 GRANEL GASTON FORD 5 1;31,932 1,866
17° 99 GARCIA ANTONINO DODGE 6 1;32,010 1,944
18° 11 ORTIZ ALDO CHEVROLET 5 1;32,172 2,106
19° 78 TOMASELLO JUAN JOSE CHEVROLET 5 1;32,272 2,206
20° 22 LANDA JUAN IGNACIO DODGE 7 1;32,521 2,455
21° 116 CANDELA KEVIN FORD 5 1;32,630 2,564
22° 89 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 0 1;33,457 3,391
23° 126 LOPEZ MAXIMILIANO FORD 2 1;35,889 5,823
24° 19 GASSMANN JOEL FORD 0 1;36,215 6,149
PROMEDIO: 170.475 KM/H

2do. Entrenamiento TC MOURAS INVITADOS – La Plata

1° 23 GIANINI JUAN PABLO FORD 3 1;30,059
2° 82 TRUCCO JUAN CHEVROLET 5 1;30,461 0,402
3° 22 PEZZUCCHI NICOLAS DODGE 4 1;30,699 0,640
4° 92 LAMBIRIS MAURICIO FORD 3 1;30,909 0,850
5° 14 EBARLIN JUAN JOSE CHEVROLET 3 1;30,931 0,872
6° 6 UGALDE LIONEL FORD 4 1;30,968 0,909
7° 9 OUBINA ADRIAN DODGE 5 1;31,030 0,971
8° 17 GILES GERMAN CHEVROLET 6 1;31,040 0,981
9° 16 SAVINO JOSE FORD 4 1;31,214 1,155
10° 19 ANGELINI JUAN MARCOS FORD 6 1;31,316 1,257
11° 20 ALAUX SERGIO CHEVROLET 2 1;31,497 1,438
12° 91 GARAVANO JOSE MARIA CHEVROLET 4 1;31,585 1,526
13° 18 CASTELLANO JONATAN DODGE 3 1;31,646 1,587
14° 78 CORONAS WALDEMAR CHEVROLET 3 1;31,815 1,756
15° 151 GENTILE PEDRO CHEVROLET 2 1;31,876 1,817
16° 195 SMITH BRIAN CHEVROLET 6 1;32,409 2,350
17° 126 PERLO GONZALO FORD 3 1;32,607 2,548
18° 77 URRETAVIZCAYA TOMAS CHEVROLET 2 1;32,617 2,558
19° 11 ALIFRACO EMMANUEL CHEVROLET 3 1;32,674 2,615
20° 95 BERGANZA ALEJANDRO CHEVROLET 2 1;32,774 2,715
21° 89 TROSSET NICOLAS CHEVROLET 4 1;33,278 3,219
22° 104 DI PALMA LUIS JOSE (H) FORD 1 1;34,269 4,210
23° 116 CANDELA ENRIQUE FORD 2 1;34,400 4,341

Fastuca continúa dominando

Durante los entrenamientos no oficiales de la categoría en La Plata, Federico Fastuca, conquistó el tiempo más veloz con su Chevrolet. Luego se ubicaron Juan José Suárez y Guillermo Ferrón.

2do. Entrenamiento TC PISTA MOURAS – La Plata

1° 12 FASTUCA FEDERICO CHEVROLET 5 1;33,162
2° 36 SUAREZ JUAN JOSE FORD 7 1;33,265 0,103
3° 61 FERRON GUILLERMO DODGE 1 1;33,295 0,133
4° 89 NEFA DANIEL FORD 5 1;33,312 0,150
5° 15 DI PALMA JUAN CRUZ CHEVROLET 5 1;33,356 0,194
6° 9 NOVILLO GABRIEL TORINO 3 1;33,407 0,245
7° 14 ERCOLI FRANCO TORINO 6 1;33,421 0,259
8° 17 POGGI BERNARDO FORD 3 1;33,422 0,260
9° 60 COCHERARI BRAIAN DODGE 6 1;33,556 0,394
10° 99 PATAN CHEVROLET 5 1;33,581 0,419
11° 44 NOWAK LEONARDO CHEVROLET 6 1;33,699 0,537
12° 39 ETCHEBEST ALONSO CHEVROLET 5 1;33,729 0,567
13° 21 PELUSO SEBASTIAN DODGE 3 1;33,751 0,589
14° 18 BELHART GUILLERMO FORD 3 1;33,963 0,801
15° 24 PERLO ALVARO DODGE 4 1;33,976 0,814
16° 28 CATELLANI SEBASTIAN FORD 4 1;34,001 0,839
17° 121 JAUREGUI MARIANO CHEVROLET 5 1;34,548 1,386
18° 137 VIVOT MAXIMILIANO CHEVROLET 6 1;34,618 1,456
19° 91 ANDREOLI SANTIAGO CHEVROLET 4 1;34,691 1,529
20° 25 BRACCO EDUARDO FORD 4 1;34,834 1,672
21° 31 MARTINEZ JAVIER CHEVROLET 5 1;35,047 1,885
22° 83 CURRA ESTEBAN DODGE 5 1;35,107 1,945
23° 76 YANE GUILLERMO CHEVROLET 7 1;35,135 1,973
24° 52 ADOLFO ALAN FORD 8 1;35,801 2,639
25° 84 LO VALVO GASTON DODGE 9 1;36,688 3,526
26° 187 GUGGIARI DIEGO CHEVROLET 3 1;37,768 4,606
27° 59 PETALO FORD 2 1;44,378 11,216
PROMEDIO: 164.809 KM/H

Ogier abandona el Rally de Acrópolis

Sebastien Ogier, Mikko Hirvonen y Mads Ostberghan tuvieron problemas en la primera especial del Rally Acrópolis.
El líder del campeonato, Ogier, se paró en el kilómetro 22 de los 47 que consta el TC1 por un problema técnico en su Volkswagen Polo R WRC. El francés se vio obligado a abandonar.
Ostberg ha perdido más de tres minutos cuando arrancó una rueda de su Ford Fiesta RS WRC.
Mikko Hirvonen cedió más de seis minutos por un problema en la dirección asistida de su Citroën DS3 WRC.

Ronconi, Alaux y Fastuca se llevaron los primeros ensayos

Sobre el circuito Roberto Mouras de La Plata se llevan a cabo los entrenamientos no oficiales para pilotos titulares e invitados del TC Mouras.
Juan Ronconi se quedó con lo mejor de la primera sesión con un registro de 1;32,075/1000, segundo se ubicó Alan Ruggiero a 0,148/1000 y tercero Augusto Carinelli a 0,330/1000.
Completaron el top ten: Muchiut, Urcera, Verriello, García, Marcilese, Tufaro y Granel.

1er. Entrenamiento No Oficial TC Mouras Titulares- La Plata

1° 91 RONCONI JUAN CHEVROLET 7 1;32,075
2° 6 RUGGIERO ALAN FORD 2 1;32,223 0,148
3° 77 CARINELLI AUGUSTO CHEVROLET 6 1;32,405 0,330
4° 92 MUCHIUT MARCOS FORD 3 1;32,436 0,361
5° 151 URCERA MANUEL CHEVROLET 4 1;32,460 0,385
6° 18 VERRIELLO DIEGO DODGE 3 1;32,618 0,543
7° 99 GARCIA ANTONINO DODGE 3 1;32,663 0,588
8° 17 MARCILESE PABLO CJEVROLET 7 1;33,084 1,009
9° 82 TUFARO EMMANUEL CHEVROLET 5 1;33,124 1,049
10° 104 GRANEL GASTON FORD 4 1;33,416 1,341
11° 23 VIDELE ROBERTO FORD 7 1;33,669 1,594
12° 11 ORTIZ ALDO CHEVROLET 5 1;33,885 1,810
13° 20 BARUCCA JUAN PABLO CHEVROLET 3 1;34,219 2,144
14° 78 TOMASELLO JUAN JOSE CHEVROLET 3 1;34,496 2,421
15° 126 LOPEZ MAXIMILIANO FORD 5 1;35,722 3,647
16° 9 DIANDA NICOLAS DODGE 1 5;39,528 4;07,453
17° 19 GASSMANN JOEL FORD 1 5;52,028 4;19,953
PROMEDIO: 166.755 KM/H

1er. Entrenamiento No Oficial TC Mouras Invitados – La Plata

1° 20 ALAUX SERGIO CHEVROLET 3 1;31,497
2° 19 ANGELINI JUAN MARCOS FORD 4 1;31,497 0,000
3° 92 LAMBIRIS MAURICIO FORD 4 1;31,604 0,107
4° 18 CASTELLANO JONATAN DODGE 3 1;31,646 0,149
5° 23 GIANINI JUAN PABLO FORD 3 1;31,681 0,184
6° 22 PEZZUCCHI NICOLAS DODGE 4 1;31,849 0,352
7° 195 SMITH BRIAN CHEVROLET 2 1;32,409 0,912
8° 6 UGALDE LIONEL FORD 4 1;32,411 0,914
9° 17 GILES GERMAN CHEVROLET 4 1;32,803 1,306
10° 82 TRUCCO JUAN CHEVROLET 3 1;32,920 1,423
11° 14 EBARLIN JUAN JOSE CHEVROLET 3 1;33,134 1,637
12° 126 PERLO GONZALO FORD 5 1;33,366 1,869
13° 77 URRETAVIZCAYA TOMAS CHEVROLET 3 1;33,367 1,870
14° 89 TROSSET NICOLAS CHEVROLET 4 1;33,390 1,893
15° 11 ALIFRACO EMMANUEL CHEVROLET 4 1;34,275 2,778
16° 9 OUBIÑA ADRIAN DODGE 2 1;40,934 9,437
17° 91 GARAVANO JOSE MARIA CHEVROLET 3 1;42,413 10,916
18° 104 DI PALMA LUIS JOSE (H) FORD 3 1;46,415 14,918
19° 151 GENTILE PEDRO CHEVROLET 2 5;08,372 3;36,875
20° 78 CORONAS WALDEMAR CHEVROLET 1 7;31,441 5;59,944
21° 95 BERGANZA ALEJANDRO CHEVROLET 1 12;38,752 11;07,255
PROMEDIO: 167.809 KM/H

1er. Entrenamiento No Oficial TC Pista Mouras – La Plata

1° 12 FASTUCA FEDERICO CHEVROLET 4 1;33,162
2° 17 POGGI BERNARDO FORD 5 1;33,422 0,260
3° 44 NOWAK LEONARDO CHEVROLET 5 1;33,699 0,537
4° 21 PELUSO SEBASTIAN DODGE 3 1;33,751 0,589
5° 9 NOVILLO GABRIEL TORINO 5 1;33,928 0,766
6° 61 FERRON GUILLERMO DODGE 6 1;34,013 0,851
7° 15 DI PALMA JUAN CRUZ CHEVROLET 2 1;34,197 1,035
8° 18 BELHART GUILLERMO FORD 4 1;34,358 1,196
9° 28 CATELLANI SEBASTIAN FORD 5 1;34,442 1,280
10° 121 JAUREGUI MARIANO CHEVROLET 5 1;34,643 1,481
11° 91 ANDREOLI SANTIAGO CHEVROLET 4 1;34,691 1,529
12° 60 COCHERARI BRAIAN DODGE 6 1;35,001 1,839
13° 76 YANE GUILLERMO CHEVROLET 4 1;35,135 1,973
14° 137 VIVOT MAXIMILIANO CHEVROLET 3 1;35,215 2,053
15° 25 BRACCO EDUARDO FORD 6 1;35,530 2,368
16° 83 CURRA ESTEBAN DODGE 6 1;35,908 2,74
17° 52 ADOLFO ALAN FORD 4 1;36,648 3,48
18° 187 GUGGIARI DIEGO CHEVROLET 1 1;40,823 7,661
19° 99 PATAN CHEVROLET 4 1;43,068 9,906

JC. Pisandelli, Koch y Trebbiani con suspensiones

Fue considerado el informe de la Subcomisión de Penalidades sobre el accidente producido en la carrera de la Clase 3 en el autódromo de La Pampa, habiéndose recibido las declaraciones y los descargos correspondientes y analizados los videos de la carrera, con el aporte de las cámaras de abordo.
En tal sentido se resolvió aplicar las siguientes sanciones:

*Tres fechas de suspensión de cumplimiento efectivo para el piloto Juan Cruz Pisandelli, como responsable de la maniobra en perjuicio del piloto Matías Muñoz Marchessi.

*Dos fechas de suspensión de cumplimiento efectivo para el piloto Juan Pablo Koch, por su conducción peligrosa e irresponsable en oportunidad del accidente.

*Una fecha de suspensión de cumplimiento efectivo para el piloto Jorge Trebbiani por su conducción peligrosa en oportunidad del accidente.
Estas sanciones se aplican a partir de la fecha de su notificación fehaciente.

Turismo Nacional en San Luis (26/5):
Con motivo de las actitudes de los pilotos Fabián Pisandelli y Pedro Pisandelli, hacia las autoridades deportivas de la CDA, la Mesa Directiva resolvió aplicar a ambos, la Medida provisoria y su pase a Penalidades.

El Top Race confirmó casi todo su calendario

Si bien el calendario del Campeonato Top Race 2013 indica que el siguiente compromiso será el 7 de julio en el autódromo “Santiago Yaco Guarnieri” de Resistencia, en Chaco, otros casilleros que aún estaban en blanco comenzaron a completarse.
Siguiendo un orden cronológico, la primera novedad aparece el 28 de julio, fecha en la cual la categoría espectáculo hará su presentación en el Circuito semipermanente de Potrero de los Funes, en San Luis, en la apertura de la Etapa Invierno.
El campeonato tendrá continuidad el 18 de agosto, tal como estaba previsto, en el remozado autódromo “Termas de Río Hondo” de esa ciudad santiagueña, mientras que luego cerrará la última Etapa clasificatoria para la Final de las últimas tres fechas el 15 de septiembre en el autódromo “Provincia de La Pampa”, ubicado a 20 kilómetros de Santa Rosa, la capital de esa provincia.
La Etapa Final, en tanto, comenzará el 20 de octubre en el autódromo “Ciudad de Viedma”, en Río Negro, proseguirá el 17 de noviembre en el autódromo “General San Martín” de Comodoro Rivadavia, y concluirá el 8 de diciembre en el único escenario que aún resta confirmar y que será el lugar donde se consagrará el campeón de la temporada.

De esta forma, la continudad del calendario del Campeonato SpeedAgro quedó será de la siguiente forma:

6- 7/7, Autódromo “Santiago Yaco Guarnieri”, Resistencia, Chaco.

7- 28/7, Circuito semipermanente Potrero de los Funes, San Luis.

8- 18/8, Autódromo “Termas de Río Hondo”, Santiago del Estero.

9- 15/9, Autódromo “Provincia de La Pampa”, Toay, La Pampa.

10- 20/10, Autódromo “Ciudad de Viedma”, Río Negro.

11- 17/11, Autódromo “General San Martín”, Comodoro Rivadavia, Chubut.

12- 8/12, A confirmar.