Pole provisoria para José Ignacio Savino

El piloto de Ford va por su primera pole en Turismo Carretera y hoy comenzó a transitar ese camino tras adueñarse del mejor tiempo en el Gran Premio de Mendoza.
Marcando un tiempo de 1m28s770, José Savinon quedó al frente del clasificador de la máxima en Mendoza. El piloto de Ford consiguió su tiempo cuando la actividad llegaba a su fin, logrando desbancar a José María López, quien finalizó a 28 milésimas de la pole.
Detrás del hombre de Dodge se ubicó Mauro Giallombardo, quien con el Ford mantuvo el potencial mostrado en los entrenamientos, el de Bernal dominó la clasificación tras desarrollarse su quinto, pero posteriormente fue relegado por López y Savino, mientras que su compañero de equipo, Juan Bautista De Benedictis, debió resignarse a la cuarta posición por delante de Mariano Werner, Juan Pablo Gianini, Diego Aventin y Gabriel Ponce de León, en tanto que Christian Ledesma fue el mejor Chevrolet dejando atrás al Torino piloteado por Josito Di Palma.
Este sábado la actividad del Turismo Carretera tendrá inicio a las 11:05 con el segundo entrenamiento del fin de semana.

1ra. Clasificación Turismio Carretera- Mendoza

1 25 Savino, José 3 01:28.770
2 23 López, José María 0 01:28.798 0.028
3 1 Giallombardo, Mauro 0 01:28.822 0.052
4 6 De Benedictis, Juan Bautista 0 01:28.948 0.178
5 15 Werner, Mariano 0 01:29.145 0.375
6 21 Gianini, Juan Pablo 3 01:29.385 0.615
7 14 Aventin, Diego 0 01:29.421 0.651
8 5 Ponce de León, Gabriel 0 01:29.425 0.655
9 4 Ledesma, Christian 0 01:29.513 0.743
10 37 Di Palma, Josito 2 01:29.514 0.744
11 24 Pernía, Leonel 0 01:29.514 0.744
12 20 Altuna, Mariano 0 01:29.515 0.745
13 22 Martínez, Omar 3 01:29.569 0.799
14 30 Juan, Maximiliano 3 01:29.594 0.824
15 2 Rossi, Matías 0 01:29.597 0.827
16 9 Fontana, Norberto 0 01:29.614 0.844
17 18 Moriatis, Emanuel 3 01:29.654 0.884
18 111 Silva, Juan Manuel 0 01:29.737 0.967
19 27 Jalaf, Matías 3 01:29.777 1.007
20 31 Okulovich, Carlos 3 01:29.824 1.054
21 8 Canapino, Agustín 0 01:29.831 1.061
22 12 Spataro, Emiliano 0 01:29.877 1.107
23 10 Castellano, Jonatan 0 01:29.945 1.175
24 3 Ortelli, Guillermo 0 01:29.963 1.193
25 19 Bonelli, Próspero 2 01:30.054 1.284
26 182 Kohler, Claudio 0 01:30.132 1.362
27 7 Girolami, Néstor 0 01:30.204 1.434
28 11 Ponte, Martín 0 01:30.297 1.527
29 83 Ardusso, Facundo 0 01:30.435 1.665
30 33 Oubiña, Adrián 0 01:30.482 1.712
31 101 Guerrieri, Esteban 0 01:30.514 1.744
32 13 Alaux, Sergio 0 01:30.527 1.757
33 36 Nolesi, Mathias 0 01:30.630 1.860
34 85 Risatti, Ricardo 0 01:30.733 1.963
35 17 Angelini, Juan Marcos 3 01:30.790 2.020
36 71 Smith, Brian 0 01:30.948 2.178
37 41 Mazzacane, Gastón 0 01:31.115 2.345
38 39 Verna, Rafael 0 01:31.149 2.379
39 28 Ugalde, Lionel 0 01:31.294 2.524
40 38 Urretavizcaya, Tomás 0 01:31.303 2.533
41 75 Pacho, Ariel 0 01:31.832 3.062
42 45 De Carlo, Diego 0 01:31.964 3.194
43 35 Sotro, Leonel 0 01:32.785 4.015
44 48 Solís, Gustavo 0 01:33.342 4.572
45 46 Dose, Christian 0 01:34.137 5.367
46 98 Bonelli, Nicolás 0 01:52.403 23.633
Resultados
Parciales

Promedio: 168.989 KM/H.

Sin Tiempo: N 26 (Trucco) N 61 (Ventricelli).

Ogier se llevó la primera etapa

Sebastien Ogier cuenta con una pequeña ventaja de 4.4 segundos sobre Dani Sordo al final de la primera jornada del Rally de Portugal, cuarta prueba del Campeonato del Mundo.
La jornada de hoy constó de cuatro tramos de tierra en la región del Algarve y una espectacular superespecial en la capital de Portugal, Lisboa. Todos las especiales del día se disputaron sin parar ni una sola vez en el parque de asistencia.
Ogier tomó la iniciativa con su Polo R WRC en el primer tramo del día y fue el único piloto del WRC que optó por montar cuatro neumáticos de compuesto blando de Michelin, que se adaptan mejor a las condiciones de mojado, tal y como estaba el TC1.
Pero las cosas cambiaron en el TC2, cuando la temperatura ambiente empezó a subir y la supeficie se secó. En ese momento, Mads Ostberg se situó líder con su Ford Fiesta RS WRC calzado con ruedas duras.
Pero poco tiempo le duró el liderato a Ostberg, ya que en el TC3 sufrió un accidente que le obligó a abandonar tras escuchar mal una nota.
La mala suerte del noruego aupó nuevamente a Ogier al frnete de la general seguido muy de cerca del piloto español de Citroën, Dani Sordo, que montaba gomas de compuesto duro en su DS3 WRC.
Después de sufrir muchos problemas para encontrar la puesta a punto adecuada en el pasado Rallye de México, Sordo se mostró muy competitivo en la primera jornada del Rallye de Portugal tras haber realizado unas modificaciones en las suspensiones de su coche. El español marcó el scratch en el TC3 y TC4 y se acercó todavía más al líder Ogier.
Jari-Matti Latvala es tercero, 11.4 segundos por detrás de su compañero en las filas de Volkswagen, Sebastien Ogier. El finlandés se encuentra ya más familiarizado con el manejo de su coche tras la frustración de México.
Mikko Hirvonen marcha cuarto con su Citroën DS3 WRC, a 16.2 segundos del líder. El finlandés encontró la suspensión de su coche demasiado rígida para los condiciones de los tramos del viernes, pero al no haber asistencia no pudo cambiar los reglajes en todo el día.
Thierry Neuville también se vio perjudicado por una configuración no del todo ideal en su Fiesta RS WRC. El belga concluyó el día quinto, 14.5 segundos por detrás de Hirvonen.
Una diferencia de 46 segundos separa a los cinco primeros del Fiesta RS WRC pilotado por Evgeny Novikov, sexto clasificado. Un minuto más atrás se encuentra Nasser Al-Attiyah, en séptima plaza con otro Fiesta.
Martin Prokop es octavo. Michal Kosciuszko ha llevado su MINI al noveno lugar después de una heroica actuación en la Súper Especial de Lisboa, donde condujo con visibilidad limitada al abrirse de pronto el capó de su coche.
La jornada del sábado del Rally de Portugal dará comienzo a las 9 horas, el momento en que los equipos abandonarán el parquet de asistencia de Faro en dirección a la primera de las seis especiales. La primera de ellas, Santana da Serra, tundra lugar a las 10 horas y 09 minutos.

Día 1 Rally Mundial- Portugal

1. Sebastien Ogier Volkswagen 46m38.5s
2. Dani Sordo Citroen + 4.4s
3. Jari-Matti Latvala Volkswagen + 11.4s
4. Mikko Hirvonen Citroen + 16.2s
5. Thierry Neuville M-Sport Ford + 30.7s
6. Evgeny Novikov M-Sport Ford + 1m17.0s
7. Nasser Al-Attiyah M-Sport Ford + 2m16.4s
8. Martin Prokop Czech Ford + 2m27.9s
9. Michal Kosciuszko Italia Mini + 2m37.1s
10. Dennis Kuipers M-Sport Ford + 2m48.7s

Trosset, el poleman del viernes

El piloto de Arrecifes dominó la primera clasificación del TC Pista en el Gran Premio Destino Mendoza, segundo finalizó Emiliano López y tercero Gastón Crusitta
La telonera cerró su actividad de viernes con Nicolás Trosset poniéndose al frente de los tiempos, y es que el piloto de Chevrolet llevó a fondo todo su potencial registrando un tiempo de 1m30s633, dejando atrás a la Dodge piloteada por Emiliano López, en tanto que el Chevrolet de Gastón Crusitta se ubicó tercero a 294 milésimas de la punta.
Un paso más atrás del terceto de punta lograron ubicarse Nicolás González (Ford) y los Chevrolet de Aldo Tedeschi, Juan José Ebarlin, Camilo Echevarría, Gastón Ferrante, Federico Alonso y Santiago Mangoni.

La actividad de mañana comenzará a las 9:30 con el segundo entrenamiento, seguido por la clasificación definitiva desde las 12:50.

1ra. Clasificaciòn TC Pista- Mendoza

1 12 Trosset, Nicolás 0 01:30.633
2 7 López, Emiliano 0 01:30.910 0.277
3 18 Crusitta, Gastón 0 01:30.927 0.294
4 26 González, Nicolás 0 01:31.066 0.433
5 10 Tedeschi, Aldo 0 01:31.245 0.612
6 77 Ebarlin, Juan José 2 01:31.248 0.615
7 6 Echevarría, Camilo 0 01:31.251 0.618
8 31 Ferrante, Gastón 2 01:31.267 0.634
9 5 Mangoni, Santiago 0 01:31.374 0.741
10 30 Di Scala, Cristian 0 01:31.378 0.745
11 15 Diruscio, Sebastián 0 01:31.620 0.987
12 16 Perlo, Gonzalo 0 01:31.670 1.037
13 20 Gentile, Pedro 0 01:31.791 1.158
14 111 Pezzucchi, Nicolas 2 01:31.865 1.232
15 27 Pérez Bravo, Emanuel 0 01:31.868 1.235
16 60 Bruno, Juan Martin 3 01:31.967 1.334
17 11 Pérez, Federico 0 01:31.990 1.357
18 22 Grobocopatel, Daniel 0 01:32.012 1.379
19 151 Urcera, José Manuel 0 01:32.024 1.391
20 81 Girolami, Franco 0 01:32.030 1.397
21 21 Galarza, Ramiro 0 01:32.125 1.492
22 123 Alifraco, Emanuel 0 01:32.170 1.537
23 17 González, Alejandro 0 01:32.225 1.592
24 33 Dentella, Cristian 0 01:32.269 1.636
25 23 Todino, Gastón 0 01:32.332 1.699
26 121 De Benedictis, Franco 3 01:32.377 1.744
27 86 Costanzo, Pablo 0 01:32.383 1.750
28 85 Benamo, Lucas 0 01:32.396 1.763
29 28 Paparella, Juan Manuel 3 01:32.417 1.784
30 82 Lambiris, Mauricio 0 01:32.532 1.899
31 14 López, Nazareno 0 01:32.585 1.952
32 71 Cotignola , Nicolás 0 01:32.683 2.050
33 43 Carducci, Leandro 0 01:32.780 2.147
34 69 Gini, Esteban 3 01:33.050 2.417
35 42 Lynn, Federico 3 01:33.235 2.602
36 37 Laccette, Darío 1 01:33.361 2.728
37 24 Berganza, Alejandro 2 01:33.599 2.966
38 101 Garbelino, Juan 0 01:34.542 3.909
39 114 Ricardo, Gaston 0 01:36.114 5.481
Resultados
Parciales

Promedio: 165.516 KM/H.

Retiro de Tiempos: N 95 (Alonso) por conducta indebida.

N 33 (Dentella) retiro de su mejor vuelta por tapar al N 95 (Alonso)

Por ahora, domina Ogier

Sébastien Ogier (Volkswagen) lidera el Rally de Portugal tras la disputa de cuatro de los cinco tramos de la primera jornada de la prueba mundialista donde Mads Ostberg (Ford) abandonó cuando comandaba el rally.
Ogier aventaja en 2,4 segundos al español Dani Sordo (Citroën), que marcha segundo en la clasificación general. El español, ganador de dos especiales este viernes, tiene nueve segundos de renta sobre Jari-Matti Latvala, que es tercero provisionalmente (Volkswagen).
Mikko Hirvonen (Citroën) y Thierry Neuville (Ford) completan las cinco primeras posiciones.

Rally Mundial de Portugal – Tras 4 especiales

1 S. OGIER 46:38.5
2 D. SORDO 46:40.9 +2.4
3 J. LATVALA 46:49.8 +11.3
4 M. HIRVONEN 46:55.6 +17.1
5 T. NEUVILLE 47:06.6 +28.1
6 E. NOVIKOV 47:47.2 +1:08.7
7 N. AL-ATTIYAH 48:49.2 +2:10.7
8 M. KOSCIUSZKO 48:56.7 +2:18.2
9 M. PROKOP 48:57.2 +2:18.7
10 D. KUIPERS 49:16.4 +2:37.9

Mauro Giallombardo contundente en entrenamientos

La máxima categoría del automovilismo argentino comenzó con total normalidad su actividad en Mendoza con la primera tanda de entrenamientos libres en el cual Mauro Giallombardo a bordo del Ford alistado por el Lincoln Sport Group fue el más veloz.
El campeón de la categoría marcó al final de la tanda un tiempo de 1m 29s 11/100 que le permitieron ser el mejor, siguiéndolo de cerca Christian Ledesma de buena producción posicionando al mejor Chevrolet a sólo 051/1000. Mariano Werner demostró que los kilos por ahora no pesan y se ubicó tercero a 085/1000. Completaron los diez primeros en una tanda con variaciones el Ford de Juan De Benedictis en cuarto lugar, la Dodge de López quinto, Mariano Altuna con la Chevy sexto, Matías Rossi en séptimo puesto, José Savino octavo, Norberto Fontana noveno, y Néstor Girolami en la décima posición. La actividad continuará con la primera clasificación, a las partir de las 15.10hs.

1er. Entrenamiento TC – Mendoza

1° 1 Giallombardo, Mauro 11 01:29.115
2° 4 Ledesma, Christian 14 01:29.166 0.051
3° 15 Werner, Mariano 12 01:29.200 0.085
4° 6 De Benedictis, Juan Bautista 12 01:29.344 0.229
5° 23 López, José María 11 01:29.416 0.301
6° 20 Altuna, Mariano 15 01:29.419 0.304
7° 2 Rossi, Matías 12 01:29.423 0.308
8° 25 Savino, José 13 01:29.452 0.337
9° 9 Fontana, Norberto 12 01:29.796 0.681
10° 7 Girolami, Néstor 10 01:29.828 0.713
11° 24 Pernía, Leonel 13 01:29.923 0.808
12° 22 Martínez, Omar 12 01:29.957 0.842
13° 5 Ponce de León, Gabriel 13 01:30.021 0.906
14° 3 Ortelli, Guillermo 12 01:30.096 0.981
15° 37 Di Palma, Josito 15 01:30.263 1.148
16° 21 Gianini, Juan Pablo 13 01:30.266 1.151
17| 33 Oubiña, Adrián 16 01:30.308 1.193
18° 14 Aventin, Diego 9 01:30.339 1.224
19| 19 Bonelli, Próspero 15 01:30.386 1.271
20° 83 Ardusso, Facundo 12 01:30.455 1.340
21° 13 Alaux, Sergio 14 01:30.495 1.380
22° 10 Castellano, Jonatan 13 01:30.508 1.393
23° 85 Risatti, Ricardo 13 01:30.531 1.416
24° 61 Ventricelli , Luciano 15 01:30.537 1.422
25° 12 Spataro, Emiliano 12 01:30.547 1.432
26° 182 Kohler, Claudio 16 01:30.551 1.436
27° 98 Bonelli, Nicolás 16 01:30.583 1.468
28° 30 Juan, Maximiliano 13 01:30.611 1.496
29° 27 Jalaf, Matías 11 01:30.623 1.508
30° 26 Trucco, Juan Martín 11 01:30.629 1.514
31° 101 Guerrieri, Esteban 15 01:30.663 1.548
32° 41 Mazzacane, Gastón 13 01:30.925 1.810
33° 31 Okulovich, Carlos 16 01:30.965 1.850
34° 35 Sotro, Leonel 12 01:30.980 1.865
35° 71 Smith, Brian 12 01:31.022 1.907
36° 36 Nolesi, Mathias 11 01:31.059 1.944
37° 11 Ponte, Martín 11 01:31.107 1.992
38° 18 Moriatis, Emanuel 10 01:31.476 2.361
39° 39 Verna, Rafael 13 01:31.725 2.610
40° 45 De Carlo, Diego 15 01:31.786 2.671
41° 111 Silva, Juan Manuel 10 01:31.800 2.685
42| 75 Pacho, Ariel 15 01:31.981 2.866
43° 48 Solís, Gustavo 15 01:32.641 3.526
44° 8 Canapino, Agustín 11 01:34.003 4.888
45° 28 Ugalde, Lionel 7 01:36.164 7.049
46° 17 Angelini, Juan Marcos 11 01:37.017 7.902
47° 38 Urretavizcaya, Tomás 3 01:40.603 11.488
48| 46 Dose, Christian 1 02:17.984 48.869

Mercado fue segundo en la primera clasificación del Súper Stock 1000

Leandro Mercado comenzó de la mejor manera la temporada del Súper Stock 1000 que da inicio en Aragón. El «Tati» se ubicó segundo con un tiempo de 2’02».144/1000 en la primera clasificación, con la Kawasaki, detrás del poleman francés, Sylvain Barrier que cronometró 2`01″762/1000.
La actividad para el piloto cordobés continuará mañana con la segunda clasificación que determinará el puesto de salida en la carrera que se disputará el domingo a partír de las 5:30 hs de nuestro pais.

1ra. Clasificación Súper Stock 1000- Aragón

1. Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet STK) BMW S1000 RR 2’01.762
2. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R +0,382
3. Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R + 0, 761
4. Eddi La Marra (Barni Racing Team) Ducati 1199 Panigale R +0, 782
5. Lorenzo Savadori (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R +0,793
6. Greg Gildenhuys (BMW Motorrad GoldBet STK) BMW S1000 RR +1,034
7. Niccolò Canepa (Barni Racing Team) Ducati 1199 Panigale R +1,264
8. Romain Lanusse (Team MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R +1,836
9. Alessandro Andreozzi (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R + 1,879
10. Enrique Ferrer (Targobank CNS Motorsport) BMW S1000 RR +2,112

Dentella puso primera con su Chevrolet

Comenzó la actividad en el autódromo «Jose Angel Pena» de Mendoza, con nubes que se fueron disipando para dejarle paso al sol, y Cristian Dentella a bordo de su Chevrolet alistado por la estructura propia, sorprendió y se quedó con el mejor registro de la mañana, en una pista que se fue limpiando.
El chacabuquense marcó sobre el cierre de la tanda un tiempo de 1m 31s 100/1000 para quedarse con lo mejor y dejar segundo a Nicolás Gonzalez que quedó a 136/1000 con el Ford. En tanto que tercero se ubicó con la Dodge Emiliano López a 205/1000.
Nicolás Trosset,Federico Alonso, Aldo Tedeschi, Sebastian Diruscio,Camilo Echevarría, Federico Pérez y Gonzalo Perlo completaron los diez primeros de los entrenamientos que han servido para poner a punto los autos de cara a la clasificación, que comenzará a las 16.40 hs.

1er. Entrenamiento TC Pista – Mendoza

1° 33 Dentella, Cristian 13 01:31.100
2° 26 González, Nicolás 10 01:31.236 0.136
3° 7 López, Emiliano 9 01:31.305 0.205
4° 12 Trosset, Nicolás 9 01:31.563 0.463
5° 95 Alonso, Federico 10 01:31.568 0.468
6° 10 Tedeschi, Aldo 10 01:31.765 0.665
7° 15 Diruscio, Sebastián 11 01:31.805 0.705
8° 6 Echevarría, Camilo 11 01:31.820 0.720
9° 11 Pérez, Federico 11 01:31.902 0.802
10° 16 Perlo, Gonzalo 11 01:32.008 0.908
11° 18 Crusitta, Gastón 13 01:32.016 0.916
12° 111 Pezzucchi, Nicolas 12 01:32.092 0.992
13° 22 Grobocopatel, Daniel 12 01:32.097 0.997
14| 23 Todino, Gastón 11 01:32.227 1.127
15° 30 Di Scala, Cristian 11 01:32.256 1.156
16° 77 Ebarlin, Juan José 10 01:32.327 1.227
17° 81 Girolami, Franco 12 01:32.479 1.379
18° 151 Urcera, José Manuel 13 01:32.484 1.384
19° 60 Bruno, Juan Martin 11 01:32.620 1.520
20° 121 De Benedictis, Franco 12 01:32.639 1.539
21° 21 Galarza, Ramiro 11 01:32.661 1.561
22| 17 González, Alejandro 11 01:32.992 1.892
23° 69 Gini, Esteban 7 01:33.094 1.994
24° 43 Carducci, Leandro 9 01:33.096 1.996
25° 42 Lynn, Federico 11 01:33.136 2.036
26° 123 Alifraco, Emanuel 12 01:33.156 2.056
27° 5 Mangoni, Santiago 9 01:33.191 2.091
28° 86 Costanzo, Pablo 11 01:33.213 2.113
29° 85 Benamo, Lucas 11 01:33.233 2.133
30° 14 López, Nazareno 9 01:33.389 2.289
31° 82 Lambiris, Mauricio 11 01:33.429 2.329
32° 71 Cotignola , Nicolás 12 01:33.437 2.337
33| 27 Pérez Bravo, Emanuel 11 01:33.887 2.787
34° 24 Berganza, Alejandro 9 01:35.049 3.949
35° 114 Ricardo, Gaston 11 01:35.156 4.056
36° 37 Laccette, Darío 10 01:35.286 4.186
37° 20 Gentile, Pedro 11 01:35.547 4.447
38° 28 Paparella, Juan Manuel 10 01:36.770 5.670
39° 101 Garbelino, Juan 9 01:37.608 6.508
40° 31 Ferrante, Gastón 12 01:42.602 11.502

Massa con el mejor tiempo del día

El brasileño Felipe Massa (Ferrari) marcó el mejor tiempo en la segunda sesión de ensayos libres para el Gran Premio de China -la tercera prueba del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en Shanghái-, en la que su compañero el doble campeón mundial español Fernando Alonso fue tercero.
Massa cubrió, en la mejor de sus 32 vueltas, los 5.451 metros de la pista china en un minuto, 36 segundos y 717 milésimas, 152 menos que el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus), que marcó el segundo crono en una sesión que se disputó con buen tiempo y en la que la degradación de los neumáticos -medios y blandos- fue, una vez más, el mayor problema que afrontaron los pilotos.
Alonso, que giró treinta veces, marcó el tercer tiempo de la sesión, de un minuto, 35 segundos y 755 milésimas, por delante del alemán Nico Rosberg (Mercedes), ganador el año pasado en Shanghái y que había sido el más rápido en la primera sesión.
El australiano Mark Webber (Red Bull) fue quinto (1:36.092), siete décimas más rápido que su compañero el tricampeón alemán Sebastian Vettel, que acabó décimo el segundo entrenamiento libre.

2do Entrenamiento Fórmula 1 – GP China

1 Felipe Massa Ferrari 1:35.340 32
2 Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1:35.492 0.152 32
3 Fernando Alonso Ferrari 1:35.755 0.415 30
4 Nico Rosberg Mercedes 1:35.819 0.479 35
5 Mark Webber Red Bull-Renault 1:36.092 0.752 31
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:36.432 1.092 29
7 Lewis Hamilton Mercedes 1:36.496 1.156 39
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:36.514 1.174 32
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:36.595 1.255 33
10 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:36.791 1.451 27
11 Sergio Perez McLaren-Mercedes 1:36.940 1.600 16
12 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:36.963 1.623 31
13 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:37.103 1.763 22
14 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:37.206 1.866 39
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:38.127 2.787 34
16 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:38.185 2.845 18
17 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1:38.211 2.871 32
18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:38.276 2.936 34
19 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:38.725 3.385 29
20 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:39.271 3.931 21
21 Charles Pic Caterham-Renault 1:39.814 4.474 27
22 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:43.227 7.887 5

Vivian Director Deportivo del Pro Racing en TC 2000

En las últimas horas, se ha confirmado la incorporación de Franco Vivian al TC 2000 como Director Deportivo del equipo Pro Racing, estructura con la cual además compite dentro del equipo oficial YPF Chevrolet del Súper TC 2000, y en la que ya estará cumpliendo este oficio a partir del próximo fin de semana, cuando la categoría se presente en Rafaela.
El piloto capitalino estará aportando toda su experiencia en este tipo de autos a los pilotos de la estructura que compiten con los Fíat Línea. Los mismos son el puntero del certamen de TC 2000 Matías Milla, Sebastián Martínez, Sebastián Pereyra, y Christian Romero. Por otro lado, también estará colaborando en la Copa Mini Challenge con Marcos Tenaglia, también piloto que es parte del team.
“Además de ser piloto oficial en el Súper TC 2000, al no poder seguir corriendo en TC Pista pudimos llegar a un acuerdo con el equipo Pro Racing para oficiar de Director Deportivo en el TC 2000. Mi función será la de manejar la conversación de radio con los pilotos cuando estén girando, analizar las cámaras tras el final de cada actividad, y aportar toda la experiencia que uno tiene como piloto con estos autos, para que todo el equipo pueda funcionar de la mejor forma posible. Es un lindo desafío que esperamos poder cumplir con toda la responsabilidad que implica el mismo, para que al Pro Racing le vaya de la mejor forma”, sostuvo Vivian, confirmando de esta forma su nuevo oficio en el TC 2000 a partir de la 3ra fecha del año a disputarse este fin de semana venidero, en el autódromo “Juan Báscolo” de Rafaela.

Rosberg, adelante en el ensayo inicial

El piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes), que en 2012 logró en Shanghai la primera victoria de su carrera, fue el más rápido hoy en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China, tercera prueba del Mundial de Fórmula Uno, en la que Fernando Alonso (Ferrari) fue quinto.
Rosberg, que el año pasado logró su primer Gran Premio gracias a que consiguió entonces también la primera «pole position» de su carrera, concluyó el primero al cubrir los 5.451 metros de la pista china en un minuto, 36 segundos y 717 milésimas.
El piloto alemán dio 21 vueltas , y sacó una ventaja de 0,454 segundos a su compañero de escudería Lewis Hamilton (Mercedes), que acabó segundo, por delante del australiano Mark Webber (Red Bull), que terminó 0,941 segundos por detrás de Rosberg, seguido de Sebastian Vettle (Red Bull), a 1,225 segundos del alemán.
El quinto puesto en el primer libre fue para Fernando Alonso, que hizo un tiempo de 1 minuto, 37 segundos y 965 centésimas, es decir, 1,248 segundos por detrás de Rosberg, tras correr 17 vueltas, según despacho de EFE.

1er Entrenamiento F1 – GP China

1 Nico Rosberg Mercedes 1:36.717 21
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.171 0.454 20
3 Mark Webber Red Bull-Renault 1:37.658 0.941 21
4 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:37.942 1.225 20
5 Fernando Alonso Ferrari 1:37.965 1.248 17
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.069 1.352 24
7 Felipe Massa Ferrari 1:38.095 1.378 14
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:38.125 1.408 21
9 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:38.398 1.681 17
10 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:38.561 1.844 15
11 Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1:38.790 2.073 16
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:39.057 2.340 19
13 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:39.158 2.441 22
14 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1:39.180 2.463 21
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:39.336 2.619 19
16 Sergio Perez McLaren-Mercedes 1:39.360 2.643 20
17 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:39.392 2.675 20
18 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:40.032 3.315 22
19 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:41.966 5.249 16
20 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:42.056 5.339 18
21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:42.083 5.366 21
22 Ma Qing Hua Caterham-Renault 1:43.545 6.828 20